Сидіння клапана абразивне шліфувальне колесо загальне призначення клапана шліфувальне колесо

Клапан сидіння абразивне шліфувальне колесо Загальне призначення клапана шліфувальне колесо

Короткий опис:

Камені шліфування клапана, що використовуються лише в грубих і тонких шліфувальних каменах. Це було тому, що сидіння клапанів, як правило, виготовляли з звичайного чавуну або затверділа сталь. Для правильного подрібнення сидінь клапана були потрібні лише дві абразивні технічні характеристики. Розширити здатність сидіння запечатати проти головки клапана.
Щоб задовольнити ці різні потреби, Ruizuan пропонує шість різних абразивних формалів для шліфувальних сидінь клапана: загальне призначення, зоряне, нікель, хром, прохолодний синій, обробка, рубін

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги продукту

Сидіння клапана абразивне шліфувальне колесо

Діаметр	Радіан	Тип
1-1/4 "(32 мм)	0 ° ， 30 ° ， 45 °	Крутий синій	Загальна мета
1-5/16 "(33 мм)
1-3/8 "(35 мм)
1-7/16 "(36 мм)
1-1/2 "(38 мм)
1-5/8 "(41 мм)
1-11/16 "(43 мм)
1-3/4 "(44 мм)
1-7/8 "(47 мм)
2 "(51 мм)
2-1/8 "(54 мм)
2-1/4 "(57 мм)
2-3/8 "(60 мм)

1. STELLITE використовується у багатьох різних компонентах і складається з 75 - 90% кобальту та 10 - 25% хрому з або без невеликих кількостей інших доданих металів. Він використовується спеціально для ріжучих інструментів, стійких до зносу поверхонь, хірургічних інструментів та столових приборів.

2.Нікель хром визначається як нержавіюча сталь, що містить 8% нікель і 18% хрому. Нікельний хром дуже стійкий до зносу та хімічної реакції. Він використовується на сидіннях клапана, де ми маємо суворий застосування, наприклад, повітряні компресори, дизельні земляні рушійні та навіть деякі над дорогими.

3. Cool Blue-це абразивна специфіка, створена спеціально для подрібнення сидінь мідного берилієвого клапана, знайдених у високоефективних додатках.

4. Ruby Stone - це наша найкраща заміна післяпродажного продажу для оригінальної специфікації чорного та декер. Ця специфікація була розроблена для використання як колесо загального призначення для подрібнення більшості сплавів сидіння з кінця 60 -х до початку 80 -х.