Електричне шліфувальне колесо CBN для шліфування клапана двигуна

Електроптоване шліфувальне колесо CBN для шліфування клапана двигуна

Короткий опис:

Клапан відповідає за вхід палива в двигун та вихлопний газ. Клапан - важлива частина автомобіля. Частина шліфування - це затискаюча канавка повітряного замка та лінії накопичувача. Якість клапана відіграє важливу роль у забезпеченні ефективності двигуна. Для того, щоб забезпечити точність обробки клапана, зовнішній діаметр клапана, поверхня конуса, парасолька, велике кінцеве обличчя та інші поверхні повинні бути завершені шліфуванням.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги продукту

Різання основи клапана
Використання профілю CBN високошвидкісного шліфувального колеса для вирізання стебла клапана двигуна з метою управління загальною довжиною клапана двигуна. Металеве шліфувальне колесо CBN має високе видалення матеріалу, гарне утримання форми, є ідеальним інструментом для різання основи клапана. Використовуючи металеве шліфувальне колесо Moresuperhard CBN для досягнення точності профілю.
Клапанний диск із шліфуванням
Металеве шліфувальне колесо CBN з дрібною крупою підходить для покриття шліфування кінця обличчя диска Vlave.
Шліфування клапана
Багато різновидів клапанів (включаючи клапан з асиметричною формою канавки канавки зберігача) містять канавку зберігача в зоні гасіння кінця стрижня. Враховуючи вплив напруги гарячої обробки на канавку хранителя, форма канавки хранителя часто обробляється, утворюючи шліфування канавки зберігачів після гасіння. Тому це ефективний спосіб забезпечити точність обробки канавки повітряного блокування за допомогою формування методу шліфування канавки клапана.

Назва товару	Двигун Vlave Cbn шліфувальне колесо
Матеріали	CBN (кубічний нітрид бору)
Розмір	Налаштований відповідно до шліфувальної заготовки
Крутитися	100#， 200#， 400#， 1000#， налаштовано

Двигун-клапани-Body-B-220920221244-1024x640

1. Шліфувальні колеса використовуються для обробки клапанів двигуна (вхідні клапани та клапани хематів) у автомобілях, мотоциклах, вантажівках та інших клапанах двигуна.
2. Використовується для формування шліфування слота для блокування двигуна, шиї, конусної поверхні та кінцевої поверхні клапана двигуна, а також обробки для різання та багатогранних, включаючи колесо клапана, клапан кінця шліфувального колеса, колесо колеса Для круглих вал і трубки, інструмент для подрібнення головки та сидіння клапана, клапан відрізане колесом.
3. Баче для обробки 40CR. 4CR9SI2. 4CR1OSI2MO.21-4N, 23-8N та інша звичайна сталь та теплостійка лепаска.